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中通客車之后,再無中通客車,再無人氣龍頭!

發(fā)表時間 :2022-09-15 來源:中訊證研

中通客車之后,再無中通客車,再無人氣龍頭!


意思就是說,市場交投持續(xù)萎靡,導(dǎo)致龍頭無人接力,反而近期的利好消息統(tǒng)統(tǒng)被證偽。


中秋假期利好:一帶一路概念,節(jié)后高開低走,隨后悶殺。


9月13日盤后利好:大飛機(jī)概念,假漲真跌,隨后悶殺。


9月14日盤后利好:核電概念,直接高開低走,隨后悶殺。


新能源就更加不提了,寧德時代和比亞迪兩座大大的三浪下跌形態(tài)大山壓住,短期乃至中期新能源板塊主流炒作機(jī)會已經(jīng)消失,不排除個別案例走出反抽行情。


8月份以來,市場陷入死水,成交量的持續(xù)低迷伴隨著指數(shù)的縮量震蕩,區(qū)間大概在3150-3300點。


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